воскресенье, 27 сентября 2026 г.

 


Сенатор Дакворт резко осудила «безрассудный план» Трампа превратить Триумфальную арку в военный комплекс.

Сенатор-демократ от штата Иллинойс Тэмми Дакворт требует, чтобы Пентагон и Федеральное управление гражданской авиации отклонили предложение президента Трампа превратить планы по созданию массивной триумфальной арки в «первоклассный военный комплекс», оснащенный снайперами и способный хранить, запускать и сажать беспилотники на траектории полета над вашингтонским аэропортом имени Рональда Рейгана.

«Федеральное управление гражданской авиации и Министерство обороны должны отклонить этот безрассудный план и вместо этого сосредоточиться на повышении безопасности воздушного пространства», — написала Дакворт, потерявшая обе ноги во время службы в Ираке, в письме министру обороны Питу Хегсету и администратору Федерального управления гражданской авиации Брайану Бедфорду.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) на прошлой неделе установило , что 250-футовая арка, строящаяся недалеко от Арлингтонского национального кладбища, не представляет опасности для самолетов, прибывающих в аэропорт имени Рейгана и вылетающих из него. 

Письмо было получено CBS News эксклюзивно. Она назвала заявление г-на Трампа, сделанное в публикации на Truth Social в выходные, «странными, невменяемыми утренними высказываниями в социальных сетях». 

В письме, отправленном в пятницу, Дакворт, ведущий демократ в подкомитете Сената по авиации, космосу и инновациям, подвергла критике чиновников администрации Трампа за «трату времени, энергии и денег налогоплательщиков на очередной проект, продиктованный тщеславием Трампа».

Она назвала это «особенно возмутительным» после того, что она охарактеризовала как «совместный провал» Федерального управления гражданской авиации (FAA) и Министерства обороны «в эффективном выполнении корректирующих мер, рекомендованных» Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB) после столкновения самолетов в воздухе в январе 2025 года недалеко от аэропорта имени Рейгана, в результате которого погибли 67 человек.

Письмо сенатора Дакворт Брайану Бедфорду и Питу Хегсету по поводу триумфальной арки Трампа.
Страницаиз 4

После столкновения вертолета Black Hawk армии США и регионального самолета American Airlines, совершавшего посадку в аэропорту имени Рейгана, Национальное управление по безопасности на транспорте (NTSB) вынесло 52 рекомендации по безопасности.

В адрес Федерального управления гражданской авиации (FAA) было направлено тридцать пять рекомендаций, из которых закрыты только три. Ранее в этом месяце Национальное управление по безопасности на транспорте (NTSB) заявило, что ответы FAA на 11 из рекомендаций неприемлемы. Все 13 рекомендаций, направленных в адрес Пентагона, остаются открытыми. 

«Вызывает тревогу тот факт, что федеральные чиновники уделяют огромное внимание ненужной, предлагаемой конструкции, в то время как NTSB и общественность все еще требуют выполнения рекомендаций, направленных на предотвращение еще одного катастрофического столкновения в нашем небе», — написала Дакворт. «Американский народ не может позволить себе быть свидетелем рискованного плана Трампа по размещению 250-футовой конструкции вдоль оживленной траектории захода на посадку, особенно если он осуществит свои планы по размещению снайперов на арке и запуску беспилотников... в и без того перегруженном воздушном пространстве».

Назвав проверку предлагаемой арки, проведенную Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), «неполной», Дакворт, бывший пилот армейского вертолета, требует ответов на множество вопросов, в том числе, учитывало ли FAA использование арки в качестве военного комплекса во время оценки безопасности. 

Она также призывает Хегсета раскрыть, «какое именно военное подразделение, если таковое имелось, запросило преобразование арки в „военный комплекс“, и какая оценка угроз подтверждает этот запрос?»

Она потребовала предоставить ответы к 5 октября.

В своем заявлении, сделанном ранее на этой неделе, конгрессмен-демократ Дон Бейер из Вирджинии написал, что «размещение площадки для запуска дронов непосредственно на траектории посадки аэропорта DCA — это глупая, опасная и нежизнеспособная идея».

Федеральное управление гражданской авиации и Министерство обороны отказались комментировать ситуацию с аркой, перенаправив запросы в Белый дом.

Комментариев нет:

Отправить комментарий