Газета "Коммерсантъ", №188 (4973), 06.10.2012

На "Уралвагонзавод" пришло прошлое Замгендиректора УВЗ обвинен в хищениях из "Промтрактор-Вагона"

Семен Млодик связывает свое дело с акционерным конфликтом Фото: Александра Мудрац /Фото ИТАР-ТАСС

Следственное управление СКР по Чувашии задержало заместителя гендиректора ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод"" (УВЗ), руководителя ООО "ЧТЗ-Уралтрак" Семена Млодика. Ему инкриминируются хищение крупного пакета акций ОАО "Промтрактор-Вагон" на 273 млн руб. и вывод его в офшор на одну из своих компаний. Сегодня следствие будет ходатайствовать перед судом об аресте господина Млодика, который свою вину не признает. Эксперты "Ъ" связывают уголовное дело с крупными корпоративным и отраслевым конфликтами.

Следователь управления СКР по Чувашии предъявил 48-летнему Семену Млодику обвинение в совершении преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере) и п. "б" ч. 2 ст. 174.1 УК РФ (легализация (отмывание) денежных средств или иного имущества, приобретенных лицом в результате совершения им преступления, с использованием своего служебного положения). По версии следствия, являясь председателем совета директоров ЗАО "Промтрактор-Вагон" (предприятие входит в концерн "Тракторные заводы", КТЗ), господин Млодик весной 2006 года, преследуя цель стать совладельцем успешного предприятия и получать с этого дивиденды, организовал выпуск дополнительной эмиссии акций, благодаря чему получил в распоряжение 26-процентный пакет стоимостью 273 млн руб. В ходе предварительного расследования выяснилось, что через подконтрольные ему фирмы, в частности ООО "РЖДС-Регион" и ООО "Промсервисвагон", Семен Млодик приобрел размытый допэмиссией пакет акций, который и перевел на одну из своих офшорных компаний.

Уголовное дело в отношении предпринимателя было возбуждено в апреле этого года по заявлению на тот момент исполнительного директора (сейчас — гендиректор) "Промтрактор-Вагона" Александра Тена. В середине 2011 года на предприятии полностью сменилось руководство, а новое решило провести аудиторскую проверку, в результате которой и было выявлено хищение акций.

До 3 октября этого года Семен Млодик находился в статусе подозреваемого, а 4 октября в ходе очередного допроса в присутствии адвоката следователь вынес постановление о задержании господина Млодика на двое суток.

Вчера Семену Млодику было предъявлено обвинение, а уже сегодня следствие планирует обратиться в Московский райсуд Чебоксар с ходатайством о его аресте. В свою очередь, "Промтрактор-Вагон", уже признанный потерпевшей стороной по уголовному делу, заявил иск к обвиняемому на 273 млн руб. На допросе господин Млодик свою вину в хищении и отмывании не признал, связав происшедшее с корпоративным конфликтом.

Семен Млодик долгое время был партнером президента КТЗ Михаила Болотина. В 2006 году он даже возглавил компанию, управлявшую всеми активами этого концерна. Однако уже через год между ними возник конфликт, и Михаил Болотин, являвшийся на тот момент основным владельцем КТЗ, сместил своего партнера с поста гендиректора, а в начале 2008 года уволил его из концерна. При этом считалось, что господин Млодик был миноритарным акционером КТЗ, однако вчера господин Болотин заверил "Ъ", что его партнер таковым не являлся, а был лишь наемным менеджером. Уголовное дело против господина Млодика он комментировать не стал.

Отметим, что Семен Млодик не просто ушел из КТЗ, а в 2011 году стал замгендиректора главного конкурента концерна — УВЗ, руководя одним из ключевых его гражданских активов — челябинским "ЧТЗ-Уралтрак". К тому времени отношения между менеджментом КТЗ и УВЗ обострились: помимо конкуренции в производстве вагонов и военной техники они еще и оказались по разные стороны баррикад в борьбе за операционный контроль над концерном. Дело в том, что в конце 2010 года 100% акций КТЗ от Михаила Болотина и другого совладельца — Альберта Бакова получил ВЭБ под кредит 15 млрд руб. Планировалось, что старый менеджмент во главе с Михаилом Болотиным меняться не будет, но весной 2011 года банк объявил конкурс на выбор новой управляющей команды, заявку на участие в котором подал в том числе УВЗ. Но в итоге конкурс так и не состоялся; источники "Ъ" рассказывали тогда, что это произошло во многом "благодаря лоббистскому ресурсу" Михаила Болотина.

Ситуация вновь обострилась в этом году, поскольку ВЭБ стал рассматривать вариант не только проведения нового конкурса на управление КТЗ, долг которого, по неофициальным данным, составляет более 57 млрд руб., но и продажи концерна новому владельцу. В УВЗ интерес к вагонному, дорожно-строительной техники и военному дивизиону КТЗ не скрывают. Однако Михаилу Болотину вновь удалось одержать тактическую победу: новый конкурс пока не объявлен.

В апреле стало известно не только о возбуждении уголовного дела против Семена Млодика, но и о том, что КТЗ обвиняет конструкторское бюро, разрабатывающее продукцию для "ЧТЗ-Уралтрак", в "хищении с КТЗ конструкторской документации". Михаил Болотин в своем письме в ВЭБ тогда подчеркивал, что бюро было создано "по заказу Семена Млодика". Источники "Ъ" на рынке говорили, что эти обвинения являются "элементом большой борьбы между УВЗ и менеджментом КТЗ за рынок и активы".

"Нынешние обвинения в отношении Семена Млодика тоже могут быть одним из витков этого конфликта. При том что речь идет о событиях 2006 года, но вспомнили о них только сейчас",— полагает один из собеседников "Ъ". В сентябре глава УВЗ Олег Сиенко в интервью "Ъ" говорил, что и у господина Болотина в дальнейшем могут возникнуть сложности: "У Михаила Болотина и так очень много собственных проблем, просто они еще не все на поверхности. Если вдруг они всплывут, я думаю, не каждый ему позавидует во всей этой ситуации. Бушующее пламя, оно впереди у него самого".

Вчера в УВЗ не стали подробно комментировать задержание господина Млодика, поскольку уголовное дело относится к периоду его работы в другой компании и не имеет никакого отношения к деятельности УВЗ.

Юрий Сенаторов, Егор Попов