Мнение

Редакционная коллегия

Ограничение экспорта дизельного топлива стало бы подарком Трампа демократам на промежуточных выборах.

Кандидаты от Республиканской партии в Сенат от Среднего Запада призывают к запрету экспорта, который приведет к повышению цен в штатах Мэн и Аляска.

23 сентября 2026 г., 17:20 по восточному времени.Сегодня в 17:20 по восточному времени

3 мин

Сделайте нас предпочтительным выбором в Google.

Автозаправочная станция у межштатной автомагистрали I-80 в Клайве, штат Айова, во вторник. (Зак Бойден-Холмс/The Register/USA TODAY Network через Reuters Connect)

Мнение газеты The PostШеврон справа

3 мин

Президент Дональд Трамп обнаружил экспортный товар, который ему не нравится. После того, как на протяжении всего своего второго срока он зацикливался на «торговом дефиците» и утверждал, что высокие пошлины необходимы, чтобы предотвратить ситуацию, когда Соединенные Штаты покупают больше, чем продают, Трамп заявил, что призвал своих советников прекратить экспорт дизельного топлива.

Что произойдет на промежуточных выборах 2026 года? Подпишитесь на Margin of Victory.

За шесть недель до промежуточных выборов президент отвечает на призывы кандидатов от Республиканской партии в Сенат от сельскохозяйственных штатов, таких как Айова и Мичиган, которые расплачиваются за высокие цены на топливо, усугубленные его войной против Ирана. По данным AAA , средняя цена за галлон дизельного топлива по стране составляет 6,52 доллара .

К счастью, министр энергетики Крис Райт, похоже, понимает, что подобный протекционизм принесет больше экономического вреда, чем политической пользы. В среду Белый дом опроверг сообщение Politico о том, что администрация готовит план 90-дневного эмбарго на дизельное топливо . Райт предположил, что вместо этого рассматриваются другие идеи, такие как добровольное ограничение уровня экспорта.

«Если мы не сможем экспортировать дизельное топливо, производимое на наших нефтеперерабатывающих заводах, у нас закончатся места для его хранения, и нам придется сократить объемы переработки в США, что окажет повышающее давление на цены на бензин и авиационное топливо», — заявил Райт в среду .

Нарушение цепочки поставок может привести к росту цен на дизельное топливо в штатах, где проходят ключевые выборы в Сенат, особенно в штатах Мэн и Аляска. Американский форум действий (American Action Forum) , аналитический центр правого толка, отмечает, что из-за «узких мест в трубопроводах» и недостаточной внутренней инфраструктуры такие регионы, как Аляска, зависят от импорта для пополнения своих запасов. Новая Англия также «сильно зависит от импорта дизельного топлива» из Канады. Сокращение экспорта из США приведет к повышению мировой рыночной цены, которая будет переложена на жителей штата Мэн, покупающих дизельное топливо у северного соседа Америки.

Вмешательство правительства в энергетические рынки никогда не заканчивается хорошо. Трамп, возможно, и не думает о 2029 году, но ограничение экспорта дизельного топлива даст экологам прецедент, оправдывающий давление на следующего президента-демократа с целью принятия аналогичных мер для сокращения выбросов. Любой предполагаемый риск того, что правительство заблокирует экспорт, когда это станет политически выгодно, отпугнет капиталовложения в отечественные нефтеперерабатывающие мощности, которые крайне необходимы для достижения энергетической независимости США.

Это элементарные экономические уроки, которые США не должны усваивать заново. Торговля делает нас богаче. Тарифы делают нас беднее. Контроль над ценами приводит к дефициту и, в конечном итоге, к повышению цен. Пожалуйста, только не еще один урок.